NdFeB kalıcı mıknatıs malzemesi, yeni enerji araçlarına yönelik sabit mıknatıslı tahrik motorunun temel üretim malzemesidir.

NdFeB kalıcı mıknatıs malzemesi, yeni enerji araçlarına yönelik sabit mıknatıslı tahrik motorunun temel üretim malzemesidir. Yeni enerji araçlarının tahrik motoru, DC sabit mıknatıslı motor ve AC senkron sabit mıknatıslı motora bölünmüştür. Yüksek enerji verimliliği, küçük boyutu, güvenliği ve güvenilirliği nedeniyle DC sabit mıknatıslı motor, hızın sık değiştiği ve teknik gereksinimlerinin nispeten düşük olduğu senaryolarda kullanıma uygundur. Şu anda elektrikli araçlar için ana tahrik motoru türüdür; Yüksek performanslı AC senkron sabit mıknatıslı motor, mükemmel kapsamlı performansı, büyük gücü ve torku sayesinde pazara hızla girebilir. İkisi birlikte yeni enerji araçlarının mevcut tahrik motorunun yaklaşık %95'ini oluşturuyor.

Yeni enerji araçları dünyadaki tüm ülkeler tarafından güçlü bir şekilde desteklenen ve geliştirilen önemli bir sektördür. 2021 yılında küresel toplam yeni enerji araçları satışı, yıllık %108 artışla 6,75 milyon olacak. Bazı ülkeler yakıtlı araçların satışının yasaklanması ve yeni enerjili araç teşvik politikaları ve kalkınma hedeflerine yönelik bir takvim yayınladı. Son yıllarda Çin, yeni enerjili araç endüstrisinin gelişimine giderek önem verdi, yeni enerjili araçların yaygınlaşmasını aktif olarak teşvik etti ve geleneksel araçların yerini alma hızını hızlandırdı. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Nisan 2017'de Otomotiv Sektörü Orta ve Uzun Vadeli Kalkınma Planı'nı yayınlayarak, yeni teknoloji alanlarında teknoloji araştırma ve geliştirmesinin hızlandırılmasını önerdi. enerji araçlarının tahrik motorları ve kontrol sistemlerinin geliştirilmesi, yeni enerji araçlarının tanıtımının ve uygulamasının arttırılması ve yeni enerji araçlarının yaygınlaşma oranının iyileştirilmesi. 2025 yılına kadar, yeni enerji araçları otomobil üretimi ve satışının %20'sinden fazlasını oluşturacaktır. Makro politikaların rehberliği ve teşviki altında, Çin'in yeni enerji taşıtları endüstrisi hızlı bir gelişme eğilimi göstermektedir. Çin Otomobil Birliği'nin verilerine göre Çin'de yeni enerjili araçların üretimi ve satışı, 2021 yılında bir önceki yıla göre %157 artışla sırasıyla 3.545 milyon ve 3.521 milyon adete ulaşacak.

Şu anda Çin'in kişi başına düşen otomobil sahipliği ile gelişmiş ülkelerinki arasında hala bir uçurum var ve bu da gelecekte Çin'de yeni enerji araçlarının geliştirilmesine yönelik büyük bir potansiyel talebi beraberinde getiriyor. Guolian Securities'in hesaplamasına göre, 2025 yılına kadar Çin'in yeni enerji taşıt tahrikli motor pazar alanı 36.138 milyar yuan'a ulaşacak ve beş yıl içindeki CAGR %54,6 olacak. Yeni enerji araçlarının kalıcı mıknatıslı tahrik motoru, kalıcı mıknatıslı malzemelerin önemli bir alt bileşeni haline gelecektir.